Flash back to April 2018 when we arrived back on the boat after visiting Australia, Vietnam and Myanmar. It felt good coming home to Sanuk.
French bread, croissants, good coffee and real butter, a perfect breakfast
It took us about 2 weeks to get Sanuk ready to go back in the water and off we were for our last cruising season in the Pacific. We checked out of Noumea, got tax free diesel and sailed towards the Isle of Pines.
Beautiful Gadji Bay where we snorkeled and saw some colourful coralThe clarity of the water was not top but still good enough to enjoy the red coralA feather star, they can actually swim by flapping their feathery arms.Blue Damsels everywhere.And it looks even better in real life
From Gadji Bay we decided to continue sailing along the East Coast from Grande Terre until it was time to cross to Vanuatu. We took almost 3 weeks to sail up and come back and we hardly saw another boat. The weather was not perfect, rainy days but warm but the nature was beautiful and we managed to do some nice hikes.
A happy captainDramatic scenery seen from the back of SanukOn a sunny day the colours of the reef are so much nicer. Enjoying our walk along Guara BayOne of the spectaular sunsets in New CaledoniaA gorgeous walk in Yatewith plenty of flowersin all shapes and colorsOne of the many authentic churches in a small village. Religion is still very important for the Kanak people.In a way unfortunate that the ground of Grande Terre is filled with “nickel”. Nature has to give way for the exploitation of this ore.Nickel mining on the left, the boat is waiting to be filled. Nickel mining is a major sector in the economy of New Caledonia. The island contains about 7 Mio Tonnes of nickel which is about 10% of the world’s nickel reserves.Canala canal our way into the town of Canala with Flipper.“La poule de Hienghėne” or the brooding hen. It is a limestone rock formation and a symbol of generosity for the Kanak people.The Lindéralique cliffs, made of black limestone and featured at one time on the 500 XPF bank notes.Anchored near the dock at Guara BayThe captain ready to move on to VanuatuWe made a stop at Maré Island and went to see “the warrior’s leap”. Standing almost 30 meters above sea level, legend has it that the warrior, cornered by many enemies, leapt across the abyss which in fact measures almost 7 meters in width! As for the enemies, they broke their necks and ended up at the bottom of the ocean.Sailing to Vanuatu proved to be a rocking fast sail. We got to Anatom in 22 hoursSunset in Anatom. We are ready to discover Vanuatu.
Toen we terugkwamen van Myanmar lag Sanuk op ons te wachten bij Carenocean Carenage (bewaring op het land). Hierna een beeldverslag van onze reis met Sanuk vanop het land in het water, en dan langs de oostkust van Nieuw Caledonie.
Welkom thuis: na elk verblijf op het droge is het een weekje werken om alles weer in zeilklare staat te krijgenDe saloon is een opslagplaats voor de zeilen en buiten kussens…Een teer punt bij Lagoon: na 7 jaar is het beste van de privacy screens er af.Het oude eraf…… en het nieuwe eropIn Noumea krijgt Sanuk een retouche van de vensters en haar naam. In de achtergrond het nieuw venster.Even een foto maken die moet dienen om Sanuk te verkopen. Reisgidsen op tafel, navigatie instrumenten aan, bevallige eigenares aan tafel. Het plaatje klopt.Verkoopsfoto: Flipper, onze trouwe auto die ons al veel dienst heeft gedaan en ons ook al enkele avontuurtjes bezorgd heeft.Voor we vertrekken naar Vanuatu en Solomon: provisie opdoen nu het nog kan. (NC is duur, we hadden voor 1000EUR)
We zijn vertrokken: van Noumea langs de kust via het Woodin kanaal naar Ouara baai.
Een rif bij het eiland Ouen. Het blijft altijd goed uitkijken en enkel met mooi weer te bevaren.Ouara baai: Over het koraal via de gangplank, het diepe water in waar Sanuk ligt te wachten.Ile Ouen, wandeling met bewolkt weer.Zicht op Sanuk vanop de top van Ile OuenOp weinig gebruikte paden kom je soms valstrikken tegen die over het pad gespannen zijn.Isle des Pins, baie de Gadji: fikse regenbui op komst.Voor in het geval we verloren lopen. Toffe wandeling in Yate.Het zoetwater spaarbekken van Yate, gevoed door de blauwe rivier. Zicht tijdens onze wandeling.La riviere bleue, na de afsluitdam… Er is een gans systeem van sirenes want af en toe openen ze de spui(t)gaten en dan wil je niet aan het spelen zijn in een van de zwemputten.Het water van het stuwmeer wordt naar de electriciteitscentrale van Yate gebracht.Sanuk ligt net achter de linkse helling. We begonnen beneden aan de rivier en hebben nu zicht op de electriciteitscentrale van Yate.Zijn er heel veel stervende bijen, of vallen ze gewoon meer op met een witte achtergrond? Dit hebben we al veel gezien op onze reis.De zwarte limestones, kenmerkend voor de baai van Hienghene. Dit was het meest noordelijke dat we gevaren zijn.Vlak na de rotsen ligt de baai van Hienghène, ook bekend als ‘la poule’Bezoek aan boordMere poule (rechts) zorgt voor haar kuikentje (links midden)Een mooi wandelingetje, maar ze hadden ons gewaarschuwd dat er al een tijdje niet meer was gemaaid.Ilse gaat onverschrokken het struikgewas te lijf. Dit is het wandelpad.De passieve doorstuurantennes van OPT (Office des Postes et Telecom), zo geraakt het internet langs de kust.Het heeft even geduurd voor ik doorhad dat het bord niet op pluimvee slaat, maar op de staat van het wegdek.Varend in de lagune, met zicht op het land en zijn afgeschraapte bergen. In het midden blijft er van een kanjer bijna niets over.De rijkdom van Nieuw Caledonie zit hem in de grond. Hier wordt het ijzer- en nikkelerts verscheept voor versmelting in de fabriek van PronyDeze berg is nog intact. Vele inwoners zijn niet echt gelukkig met de mijnen, maar aan de andere kant is dit de rijkdom die het verschil maakt met vele andere Stille Zuidzee eilanden.Een typische weg aan de oostkust. Eens de hoofdweg af is het onverhard. De baai van Canala, tussen de mangroves in op weg naar de ‘stad’ (gemeente) Canala Altijd zonnig weer op Sanuk!Het lokale ‘franse’ brood (we zijn duidelijk de hoofdstad uit) , en daarachter Ilse haar zelfgebakken brood, lekker!De piepkleine marina van Touhou, enkel voor lokale boten. Sanuk ligt buiten voor de ingang.Inkopen doen op de lokale markt van Tadine, Mare eilandMare: in de gids stond dit als een lokaal restaurant. Het bleek een snackbar bij het vliegveld, met enkel een dagschotel.
Hierna gaan we op weg naar Vanuatu, een reis van 22 uur die ons bij een nieuw land brengt en ook het bezoek van onze dochter Emma en haar vriend Séba. Dit wordt een volgende blog.
